Natchanok Backhoe

 สำหรับงานก่อสร้างจะแบ่งออกเป็น 2 ชนิด ชนิดที่ใช้บนถนน (Highway Dump Truck)จะมีส่วนประกอบเช่นเดียวกับรถบรรทุกขยะ ยกเว้นตัวกระบะติดตั้งอุปกรณ์เพื่อใช้ยกระบะขึ้นเพื่อเทวัสดุออกที่ด้านท้าย ซึ่งจะควบคุมด้วยระบบไฮดรอริค โดยใช้ กระบอกไฮดรอริคยกกระขึ้นลงส่วนกระบะเทท้ายอีกชนิดหนึ่งคือ ชนิดไม่ใช้บนถนน (Of f-highway dump truck) รถกระบะเทท้ายแบบนี้ไม่ใช้บนถนนเนื่องจากมีขนาดใหญ่และน้ำหนักมากเกินกว่าที่จะวิ่งบนถนนได้ จะมีน้ำหนักบรรทุกตั้งแต่ 20 ตัน ถึงประมาณ 200 ตัน เครื่องยนต์ที่ใช้จะมีขนาดตั้งแต่ 200 แรงม้าถึงประมาณ 2,000 แรงม้า ระบบส่งกำลังนิยมใช้ทอร์คอนเวอร์เตอร์กับห้องเกียร์ที่นิยมใช้น้ำมันช่วย สำหรับรถขนาดตั้งแต่ 150 ตันขึ้นไป ระบบถ่ายทอดกำลังอาจจะเป็นแบบใช้ไฟฟ้าก็ได้นอกจากนี้ระบบบังคับเลี้ยวยังอาจใช้เป็นแบบหักลำตัวก็ได้

รถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ ก็คือเครื่องจักรที่เปลี่ยนกำลังของเครื่องยนต์ให้เป็นกำลังขับเคลื่อน โดยส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปหมุนล้อเฟือง (SPROCKET)เพื่อไปขับสายพานตีนตะขาบให้เคลื่อนที่ไปและทำให้แผ่นตีนตะขาบซึ่งติดอยู่กับชุดสายพานตะกุยไปบนพื้น ทำให้ตัวรถเคลื่อนไป ข้อดีของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบ  เมื่อใช้งานก่อสร้างคือ สามารถใช้กำลังขับเคลื่อนได้สูง เนื่องจากไม่เกิดการไถลได้ง่าย โดยเฉพราะอย่างยิ่งทำงานบนพื้นที่ที่ไม่แน่นสามารถทำงานบนพื้นที่ที่เป็นดินบริเวณที่มีหินแหลมคมได้ เพราะหินที่แหลมคนไม่สามารถทำให้สาพานชำรุดได้ง่ายสามารถทำงานในพื้นที่ผิวขรุขระได้ดี จึงทำให้ลดค่าใช้จ่ายในการเตรียนมพื้นที่ในการทำงานสามารถทำงานในพื้นที่ลุ่มได้ดี เพราะมีการลอยตัว (FLOATATION) ดีหรือความดัยที่กดลงบนพื้น (GROUND PRESSURE) ต่ำนั่นเอง ขนาดของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบนิยมกำหนดด้วยน้ำหนักของตัวรถและกำลังของเครื่องยนต์ ซึ่งน้ำหนักของตัวรถจะมีตั้งแต่ขนาดเลก คือประมาณ ตัน จนถึงขนาดใหญ่สุดประมาณ 140 ตัน ส่วนกำลังของเครื่องยนต์ จะมีกำลังตั้งแต่ประมาณ 40 แรงม้า จนถึงประมาณ 1150 แรงม้า สำหรับมสรรถนะของรถแทรกเตอร์ตีนตะขาบจะกำหนดโดนแรงฉุดลาก (DRAWBAR PULL)

รถแบคโฮ ซึ่งเรียกผิดๆว่า รถแบคโค รถแมคโค รถแม็คโคร หรืออื่นๆ ทำให้สงสัยว่า รถแบคโฮ คืออะไรแบคโฮ หรือ Backhoe มาจากคำว่า Back ที่แปลว่าด้านหลัง และ Hoe ที่แปลว่าจอบหรือเสียม หรือขุด เมื่อรวมกันแล้วก็หมายถึง รถที่ด้านหลังมีแขนกลใช้สำหรับขุดส่วนประกอบที่สำคัญ คือ เสา, ถังขุด, และห้องโดยสารซึ่งอยู่บนฐานที่หมุนได้ รถขุดมีทั้งแบบขนาดเล็ก และแบบใช้งานหนัก ปกติจะมากับอุปกรณ์เกลี่ย ตักดิน และล้อ รถขนาดเล็ก และขนาดกลางบางรุ่น มีใบมีดแบ็คฟิลด้วยโครงส่วนล่างและห้องขับหรือห้องบังคับควบคุมคือส่วนสำคัญของรถขุด ตัวห้องขับจะยึดติดอยู่กับโครงส่วนล่างด้วยแกนกลางที่ทำให้รถสามารถหมุนได้ โดยรอบ คือ 360 องศา ส่วนโครงส่วนล่างมีใบมีด, ตีนตะขาบ,

หมายถึง รถแมคโคร/รถแม็คโคร/รถแบคโฮ/รถขุด ขนาดเล้ก ที่มีน้ำหนักระหว่าง 1.5- 4 ตัน เช่น รถแบคโฮขนาด KOMATSU PC15,PC20,PC25,PC30,PC35 และ PC40 เป็นต้น คุณสมบัติและการใช้งาน – เหมาะกับการทำงานในพื้นที่เล็กหรือแคบ – มีขนาดของพื้นที่หน้างานไม่มาก แต่เกินกำลังการใช้แรงงาน

รถขุดขนาดใหญ่ (Excavator) หมายถึง รถแมคโคร/รถแม็คโคร/รถแบคโฮ/รถขุด ขนาด PC 60- PC 200 ดังนี้คือ KOMATSU PC60, KOBELCO SK60 คุณสมบัติและการใช้งาน – เป็นรถแบคโฮขนาดน้ำหนัก 6 ตัน – เหมาะกับงานก่อสร้าง เช่น กดเสาเข็มขนาดความยาว 6 เมตร งานฝังท่อขนาด 60 ซม. รวมถึงงานเกษตรเบาๆและงานปรับแต่งพื้นที่ต่างๆ – ตัวรถแบคโฮสามารถเข้าที่แคบได้ดี จึงเหมาะกับหน้างานที่มีข้อจำกัดเรื่องพื้นที่ – มีค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงน้อย เนื่องจากประหยัดน้ำมัน